Autoexport

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Derzeit sind laut Kraftfahrtbundesamt auf Deutschlands Straßen ca. 46,5 Millionen PKWs unterwegs. Vom Kleinwagen über den Sportwagen bis hin zur Luxuslimousine sind alle Klassen vertreten. Das Durchschnittsalter stieg dabei in den letzten Jahrzehnten immer weiter an und liegt mittlerweile bei 9,4 Jahren. 
Doch was ist die sinnvollste Lösung, wenn der PKW ein unrentables Alter erreicht hat oder das Fahrzeug durch einen Unfall oder technischen Schaden nicht mehr ohne großen Aufwand zu reparieren ist. Gerade in Deutschland sind die Reparaturkosten durch hohe Stundensätze für Mechaniker und hohe Ersatzteilkosten extrem ausgabenintensiv und damit im fortgeschrittenen Alter meist nicht mehr sinnvoll. In vielen Fällen sind dann die Kosten für ein gebrauchtes Fahrzeug im mobilen Zustand geringer als die Reparaturkosten für den Schadhaften. Die Entscheidung fällt dann meist auf die Anschaffung eines neuen Pkws. Doch wohin mit dem Alten? 
Hier bieten sich mehrere Möglichkeiten an, vom Verschrotten über das private Inserat bis hin zum Export des Fahrzeugs. 

Auto Verschrotten - es gibt eine sinnvolle Alternative

Die Verschrottung eines PKW ist zeitlich hoch aufwendig da alle Stoffe, die genutzt wurden wieder sortenrein getrennt werden müssen bevor sie weiter verwertet oder verkauft werden können. Dabei fallen auch besondere Bauteile an wie der Airbag, der Sprengstoff enthält, oder die Batterie, die Säure enthält, und damit ein besonderes Wissen zur Entsorgung oder Weiterverwertung voraussetzen. Für den Verwerter fallen hier nicht unerhebliche Kosten an vor allem wenn es sich um ein Schrottauto handelt das nicht mehr mobil ist, z.b. ein Unfallfahrzeug und ein Transport notwendig ist. Dieser legt die Kosten oft auf den Fahrzeughalter um und kassiert dann nicht selten ab 100 € aufwärts für die Entsorgung. 
Doch es ist auch möglich diese Kosten zu sparen und noch Geld beim Schrottauto verkaufen zu bekommen, denn es gibt eine sinnvolle Alternative, den PKW als Export Auto verkaufen. 

Export Auto verkaufen – warum sind Gebrauchtwagen im Ausland so beliebt?

Während bei uns ein Fahrzeug mit 200.000 km oder mehr als 15 Jahren längst zum alten Eisen gehört sind im afrikanischen Raum oder in Osteuropa Nutzzeiten bis 30 Jahre oder bis zu 500.000 km nichts Ungewöhnliches. Die hohe Laufleistung die dort erreicht wird, ist vor allem dadurch möglich, weil das Klima trocken und gleichbleibend ist und die Pkws nicht dem starken Streusalz wie in Mitteleuropa ausgesetzt sind und sich so die Korrosion in Grenzen hält. Auto ExportVor allem beliebt sind dort möglichst große Limousinen in dunklen Farben und Vollausstattung die an Autos von Staatsvertretern erinnern. Klimaanlage, Chromfelgen und Sportfahrwerk und schon haben Sie ein begehrtes Gefährt. Denn in Afrika ist das Auto bis heute ein Statussymbol, vor allem für die aufstrebende Mittelschicht die sich noch keinen neuen Pkw leisten kann. Auf diese Weise können mit unseren Export Autos dort noch lukrative Geschäfte durch Händler vor Ort gemacht werden. Diese Fahrzeuge würden in Deutschland die nötigen Standards nicht mehr erfüllen können, aber es passiert in Afrika eher selten, dass die Abgaswerte oder die Bremsklötze kontrolliert werden. Und so wird in einer Win-win-Situation, für Käufer und Verkäufer, in Deutschland Schrottautos eingekauft und exportiert. Durch den Verkauf an gewerbliche Abnehmer spart sich der Export Autohändler außerdem die gesetzliche Gewährleistung die er einem privaten Käufer in Deutschland hätte geben müssen und hat so noch einen weiteren Vorteil. Im neuen Heimatland angekommen werden die Fahrzeuge dann aufbereitet, in Afrika Afrika export
wird zum Beispiel auf die funktionierende Klimaanlage besonderer Wert gelegt. Falls größere Überholungen nötig sind, stellt auch dies meist kein Problem dar, denn die örtlichen Stundensätze für Mechaniker sind nicht wirklich nennenswert und Ersatzteile sind gegen niedrigste Preise erhältlich. Bevorzugt gehandelt werden dort vor allem asiatische Fabrikate, doch auch deutsche Marken sind gerne gesehen. Bei der Motorisierung sind Benzinfahrzeuge mit Klimaanlage hoch im Kurs. Auf diese Weise kann unser Export Auto das zweite Leben antreten das meist nochmal solang dauern kann wie sein erstes oder dieses sogar übertrifft. 

Auto nach Afrika verkaufen

Hauptabnehmer für europäische Fahrzeuge sind vor allem westafrikanische Länder, in denen Modelle unterwegs sind die bei uns längst keine AU mehr überlebt hätten. Doch da es weder regelmäßige Kontrollen bezüglich der Sicherheit noch der Abgaswerte gibt können hier eiernde Räder, schiefe Türgriffe oder fehlende Heckscheiben angetroffen werden. Und so sind die hier abgegebenen Fahrzeuge meist in einem Zustand der in Afrika, als mehr als wertvoll eingestuft wird. 
Möchte man also sein Auto nach Afrika verkaufen stellt sich als Nächstes die Frage auf welche Art und Weise es die Reise antreten darf. Da es mehrere Möglichkeiten gibt, sollte man die Vor- und Nachteile genau beleuchten. 

Das Fahrzeug selbst nach Afrika fahren ?
Von Deutschland geht es durch die EU über Spanien nach Nordafrika um dann das Zielland anzusteuern. Neben einem harten Weg von mehreren tausend Kilometern ist bei dieser Art des Fahrzeugverkaufs das persönliche Risiko wohl so groß das er wohl für 99% von uns ausscheidet.

Das Fahrzeug selbst exportieren ? 
Um den Export selbst in die Hand zu nehmen Bedarf es einer Menge Bürokratie, denn neben eines Ausfuhrkennzeichens bedarf es einer Identifikationsnummer des Zolls und Mengen anderer Formalitäten. Zusätzlich entsteht ein nicht unerheblicher Betrag an Kosten für Fracht und Papiere die vorgestreckt werden müssen und mehrere Tausend Euro betragen. Entscheidend für einen lukrativen Eigenexport ist, das man dann ein bestehendes Netzwerk nutzen kann um Kosten niedrig halten zu können. Denn bei der Ankunft muss auch ein Abnehmer gefunden werden und das gestaltet sich oft nicht einfach. Da ein solches nicht von heute auf Morgen entsteht scheidet diese Möglichkeit aus, um am Ende einen Gewinn einzustreichen zu können.

Das Fahrzeug an einen Händler abgeben der Ihnen ein Kärtchen hinter den Scheibenwischer gesteckt hatAutoankauf Export ?
Hier sind die Preisangebote für Ihr Exportauto häufig so niedrig angesetzt und hart verhandelt, dass es den Aufwand nicht lohnt an einen solchen abzugeben. Jeder Kratzer und jede Delle wird bemängelt um möglichst niedrige Gebote abgeben zu müssen. Kein faires Geschäft. Zusätzlich sollte man sich hier vor schwarzen Schafen in Acht nehmen denn ausbleibende Zahlungen oder Trickgeschäfte sind nicht selten.

Das Fahrzeug über Pkw held verkaufen ! 
Kurz gesagt 
einfach, schnell und sicher 
anders kann man es nicht beschreiben, denn hier wird der komplette Service geboten. Von der Kontaktaufnahme über den Abholort bis hin zur Bezahlungsart entscheiden Sie was Sie möchten und was für Sie am praktischsten ist.

Fragen-kostet-nichts
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Wie der Autoexport ohne Probleme gelingt

Ein Auto ohne professionelle Hilfe nach Afrika zu exportieren ist objektiv betrachtet keine gute Idee und so bleiben die unterstützen Angebote. Hier sollte man sich einen verlässlichen Partner suchen der einfach, schnell und sicher ein faires Angebot unterbreiten kann und Ihnen unkompliziert weiterhilft. 
Lassen Sie Ihr Fahrzeug von Pkw Held bewerten und entscheiden Sie sich für den einfachsten und rentabelsten Weg Ihrem Fahrzeug ein zweites Leben zu geben. Wir sind für Sie mit komplettem Service vor Ort. Egal in welchem Zustand, zu hohe Laufleistung oder schwer beschädigt, von uns erhalten Sie ein faires Angebot. 
Das Auto wird kostenfrei abgeholt und sofort kostenfrei abgemeldet. Sie erhalten umgehend Ihre Bezahlung und können sich auf unsere Profis verlassen, denn ALLES ist kostenfrei für Sie. 

Lassen Sie Ihr Auto von Pkw Held bewerten

Vom Oldtimer über das Unfallauto oder gar alte Autos ohne TÜV, wir bewerten Ihr Fahrzeug und geben Ihnen bescheid. 
Entscheiden Sie wie Sie uns kontaktieren möchten, wir sind für Sie flexibel erreichbar. Bequem per E-Mail, per What´s App, über unser Kontaktformular oder auch gerne vor Ort an unserem Standort können Sie Ihr Fahrzeug bewerten lassen und das alles kostenlos, anonym und absolut marktgerecht. 

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(Hersteller, Erstzulassung, Kilometerstand, Treibstoffart und Getriebeart) 
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